《各報要聞》期貨PK現貨，3月車市激戰

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【時報-各報要聞】先下手為強！3月車市熱戰，至少6款新車輪番上陣，猛烈廝殺可見一斑，但除「正期生」外，包括4月要上的Mitsubishi Grand Lancer、5月要上的Lexus LC及6月要上的Mazda CX-5，全都提前接單，形成「期貨戰現貨」的有趣現象，堪稱今年車市特色。

大環境不佳，加上汰舊換新政策效應降溫，各車廠普遍認為要延續去年買氣有難度，就怕下半年買氣不如預期，紛在農曆年後出手，先鎖住買氣，能賣幾台是幾台。

以2月為例，先有進口豪華車商同室操戈，農曆年後由Audi 打響第一炮，全新S4開出339萬元的「甜蜜價」，希望用高性價比挖角雙B客群，再來是保時捷全新Panamera車系，上周則有BMW銷售比重最大的5系列接棒。

3月更熱鬧，包括南陽代理的Hyundai油電車Elantra，和泰車代理的Toyota C-HR，尤其找來奧運桌球國手江宏傑拍廣告，討論度居高不下，另外還有納智捷M7、Kia SOUL、Tesla Model X及Suzuki Baleno魚貫出籠，幾乎是搶破頭地卡位，激戰程度可想而知。

趕不及在3月上市的，以Lancer為例，由於日本母廠無力開發新車，中華車只得接力開發，新款Grand Lancer被視為能否守穩四門房車的指標，就怕趕不上年後首發，客源被搶走，只得動員各通路預售，先鎖客源再說。

中華車主管表示，2月通常是全年買氣最差的月分，因為多數車主都在觀望，透過提前預售公告周知，也可調整行銷策略，並不失分，今年找來旅日職棒好手陽岱鋼代言，送VIP典藏球的迴響不俗，都為Lancer後續上市營造不錯氣勢。

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至於為缺車所苦，得看船期決定賣車步調的台灣Mazda，也一改往年作法，6月才要發表休旅車CX-5，提前3個月公布預接單價並開始接單，創下轉型為純進口車商後首例，這動作也透露對今年車市買氣持保留態度。

車商主管直言，今年買氣看不到年中，各家猛推新車，某種程度也是互相拉抬，就怕買氣被澆熄。至於車主會否買單，一來看實車上市的反應，二來也是看折扣敢不敢給，換言之，上市後的買氣考驗才剛開始。(新聞來源：工商時報─黃琮淵╱台北報導)

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